掘削機シールキット

掘削機のシールに関する一般的な問題の包括的なリスト

シールの掘削に関するよくある質問に答える前に、天津パーカー シールは、掘削機械または掘削機シールとも呼ばれるエンジニアリング機械掘削機がどのようなものであるかを説明します。これは、バケットで支持面の上または下の材料を掘削し、輸送車両に積み込んだり、保管ヤードに降ろしたりする土木機械です。掘削機によって掘削される材料には、主に土壌、石炭、堆積物、およびあらかじめ緩められた土や岩が含まれます。私の仕事で掘削機に最も一般的に使用されるシールには、ダスト シール (DKB)、ホール コンビネーション シール (SPGO、SPGW)、ヘビーデューティ ホール コンビネーション シール (SPG)、シャフト シール (SPNO、SPNS)、ヘビーデューティ シャフト シール (SPN) などが含まれます。主なシール コンポーネントには、バッファ リング (HBY、HBTS) と防汚シール リング (KZT) が含まれます。
では、日常生活で最も一般的な掘削機のシールにはどのようなシールの問題があるのでしょうか?

Q: 掘削機のオイルシリンダーのシールにはどのような種類がありますか?
回答: 油圧ショベルの油圧シリンダは、ブーム シリンダ、ブーム シリンダ、バケット シリンダの 3 つの主要部品で構成されており、主要なシリンダは 4 つあります。各オイルシリンダは作動装置を直接制御するため、動作を実現するために大きな推力範囲にわたって頻繁に往復運動を行います。また、ほとんどのシリンダには外部保護装置がないため、油圧システム全体の故障率が高くなります。オイルシリンダのさまざまなコンポーネントのシールは異なり、主にグレーリング、O- リングシール、さまざまなサイズのダストシールが含まれます。車のサイズとそのコンポーネントのオイルシールを決定することをお勧めします。

2、Q: 掘削機内のシールは何ですか?
掘削機には、さまざまなタイプの油圧シリンダ、比例弁、分配弁、圧力弁、油圧ポンプ、その他の作動油システムのシール、およびエンジンやトランスミッションなどの非作動油システムのシールが含まれています。
3、Q: ショベルの設置（交換）の際、シール要素（オイルシール）をシール剤でシールする必要はありますか？
回答：ほとんどのシール（オイルシール）にはシール剤が塗布されていません。もちろん、一部の特殊な部分を除いて。シールがしっかりしていない場合は、シール部品とシーラント（588 シーラント）の組み合わせの使用を検討できます。
4、Q: 掘削機のエンジンフードの過度のシールは高温によるものですか?
回答: 水温が高くなる問題には多くの理由がありますが、エンジン フードに何も変更を加えなければ、水温が上昇することはありません。ベルト、水槽の水位、泡立ちの有無を確認してください。エンジンの問題は小さくない。長期間の高温はエンジンの寿命に大きな影響を与える可能性があります。
5、Q: 掘削機シール修理キットとは何ですか?どのように分類すればよいのでしょうか？
オイルシリンダー修理キット;メインポンプ修理キット;エンジン修理キット;シール修理キットには大きく分けて3種類あります。
6、質問: 掘削機シールのロータリーポンプからオイルが漏れています。どうすればいいですか_
掘削機シールのロータリーポンプでの完全なオイル漏れの理由と解決策:
1. シールが劣化しています。シールを交換する必要があります。
2. ショベル回転モーターの作動油シールから油が漏れており、ギアボックス内に作動油が漏れています。回転モーターの作動油シールの交換が必要です。
3. 油の過剰な添加。追加する燃料の量を合理的に制御する必要がある
注意：オイル漏れがある場合は交換が必要です。短期間の掘削機の運転には影響はありませんが、時間が経つと旋回サポートが摩耗する可能性があります。知識ポイントの拡張: 掘削機のロータリー ポンプは、ポンプ内の 1 つまたは複数のローターの回転に依存して液体を吸い込み、排出します。ロータリー ポンプとも呼ばれます。
7、Q: 掘削機のアームにあるシールの名前は何ですか?どこで購入できますか？
ショベルとオイルショベルの接続部分にあるピンの両側は O リングと呼ばれますか?{0}}回答：シールの役割を果たすゴムリングであれば、学名を「パッキンオイルシール」、平たく言えばシールと呼ぶべきですが、ピンの両端にある鋼製のクランプリングの場合は「0型クランプスプリング」と呼ばれます。
8、Q: 掘削機の圧力解放の問題を解決するにはどうすればよいですか?
回答: まず、掘削機の圧力解放がどのような状況に分類されるかを判断し、実際の状況に応じて遭遇する問題を解決する必要があります。
1. 製造および組立要素: 掘削機のすべての油圧コンポーネントおよびシール部品には、寸法公差、表面処理、表面の平滑度、および形状および位置の公差について厳しい要件があります。オイルシリンダーのピストン半径、シール溝の深さや幅、シールを取り付ける穴の大きさが公差を超えている、加工上の問題による真円度のズレなど、製造工程上の誤差がある場合、部品自体に異常が発生します。
組み立て後または使用中に発生する先天的な漏れ箇所があります。
2. 組み立て要素: 油圧コンポーネントの組み立て中は、乱暴な操作を避けてください。過度の力は、特に銅棒を使用してシリンダー本体やシールフランジなどを叩く場合に、部品の変形を引き起こす可能性があります。組み立てる前に、部品を注意深く検査する必要があります。組み立ての際、部品を少量の作動油に浸し、ゆっくりと押し込む必要があります。特にシール、ダストリング、O- リングなどのゴム製部品の洗浄にはディーゼル燃料を使用する必要があります。ガソリンを使用すると、部品が劣化しやすく、本来の弾力性が失われ、シール機能が失われます。
ガソリンを使用すると部品が劣化しやすく、本来の弾力性が失われ、シール機能が失われます。
4. 設計要素: 掘削機の油圧システムの信頼性は、油圧システムのシールの設計とシールの選択に大きく依存します。設計におけるシール構造の不合理な選択と非標準的なシールの選択により、作動油とシール材料の互換性の種類、負荷条件、到達圧力、作動速度、周囲温度の変化が設計で考慮されていませんでした。-
これらはすべて、直接的または間接的にさまざまな程度の油圧システムの漏れを引き起こします。さらに、掘削機の作業環境には塵や不純物の存在が避けられないため、塵やその他の汚染物質がシステムに侵入してシールを損傷したり、オイルを汚染したり、漏れを引き起こしたりするのを防ぐために、設計時に適切なダストシールを選択する必要があります。
9、Q: 掘削機プレートのオーバーフローバルブのシールを取り付ける方法は?
回答： フローバルブは、主に油圧機器の定圧リリーフ、圧力安定化、システムアンロード、安全保護などの役割を果たす油圧制御バルブです。
分解手順: 1. 4 本のボルトを外します. 2. パイロット バルブ本体を取り外します. 3. ハンドル ナットを外し、I5 ネジを使用してパイロット バルブ コア、ガスケット、スプリングをねじ込んで取り外します. 4. メイン バルブ本体の下部スプリングとメイン バルブ コアを取り外します- 組み立てプロセス: O- リングの完全性に注意してください。組み立ての際は、主弁コア、スプリング等を上記の順でバルブボディに取り付け、指でバルブコアを上下に自由にスライドさせます. 2. パイロット弁ボディにバルブコア、ガスケット、スプリングの順に配置します. 3. ハンドルナットを前方に回し、パイロット弁ボディにねじ込み、スパナで締め付けます

10、Q: 掘削機の高圧オイル ポンプ シールの交換は簡単ですか?-
回答: 掘削機の高圧オイル ポンプは可変容量ピストン ポンプであり、シール自体は簡単に交換できます。ただし、ピストンポンプを一度分解すると、再組み立ての際に問題が発生しやすくなります。ピストンポンプが再取り付けされ、分配プレートが所定の位置に取り付けられていない場合は、ピストンポンプが直接テストされることになり、結果としてピストンポンプが廃棄されることになります。そのため、シールを交換した後は、エンジンを始動する前に手動で回転させて正しいことを確認する必要があります。
11、Q: 掘削機のシールからオイルが漏れる一般的な場所はどこですか?一般的なシールオイル漏れの状況を分析しますか?答え：
1、掘削機エンジンの排気管の油漏れ高故障 - 考えられる故障の原因:
まず、これは4番目のエンジンキットに付属するエンジンオイルではありません。エンジンオイルの入れすぎが原因かもしれません
2. シリンダーヘッドに亀裂が入っています。掘削機から油が漏れるのはなぜですか
3. ショベルのバルブガイドが不良で、ショベルエンジンの排気管から油漏れが発生している
4. ショベルのターボチャージャー中間部のシールが破れ、排気管からエンジンオイルが排出される
掘削機のクランクケース圧力が高く、オイル漏れが発生するのはなぜですか
6. 掘削機エンジンのシリンダーライナー、ピストン、ピストンシールの摩耗。掘削機から油が漏れるのはなぜですか
7. 掘削機のオイルとガスの分離装置の分離効果が悪く、掘削機のエンジンの排気管で油漏れが発生しています. 8. 本体やピストンなどの他の部品の設計または製造にも欠陥があります
 

ショベルエンジン排気管の油漏れ点検方法：

まず、エキゾーストパイプからのオイル漏れが多くないか確認してください。量が少ない場合（1 日 5 滴未満）は正常である可能性があります。. 2. 漏れが多い場合は、エンジンのシリンダー ライナー、ピストン、ピストン シールなどが摩耗していて、ショベル C エンジンの排気管からオイルが漏れていないかどうかを検討する必要があります。. 3. そうでない場合は、オイルが多すぎないかどうかを確認してください。掘削機から油が漏れるのはなぜですか
いずれも正しくない場合は、引き続きターボチャージャー中間部のシールをチェックして、シールが損傷していないかどうかを確認します。
12、Q: 掘削機のオイルシリンダーには主にどのようなシールが使用されていますか? A: 主にエンドキャップシールとピストンシールで構成されており、総称してシールリング（シール）と呼ばれます。
 

掘削機用シールキット

◆ブームシールキット

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◆パイロットギヤポンプシールキットなど。